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無在庫・予約型へと変貌する
中古車販売業界の構造と動向
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自動車販売がインターネットとの相性が良いことは以前から知られているが、これは新車販売の話だった。オートバイテルやカーポイントが生み出した、新車購入希望者と自動車ディーラーとを仲介するビジネスモデルは、従来の営業コストを抑えられる分だけ新車の販売価格を安くすることに成功したが、最近では類似サイト間での競争も激しく利益を生み出しにくくなっている。新車販売では、基本的に商品（自動車）の品質は同じであるため、価格面のみの競争に終始せざるを得ないことが収益性を悪化させる。
自動車の販売手法が変化しているのは新車販売に限った話ではなく、中古車販売の手法にも波及している。インターネットによる取引を中心とした遠隔取引が、徐々に中古車販売の仕組みに影響を与えてきている。
中古車というのは品質がすべて異なるために、実際に実車を身近で確かめたいという顧客の声が強いため、オンライン取引には不向きと考えられてきたが、従来の中古車流通の問題点や非効率さを解決しようとするところに、新しい中古車流通の形がある。
●中古車相場が決まるメカニズム
●中古車業界の仕入れノウハウ
・顧客からの下取りについて
・同業者からの仕入れについて
・業者オークションによる仕入れについて
●中古車販売店の収益構造
・展示在庫車が生み出す利益と損失の構造
●無在庫型中古車販売店の台頭
●買取専門業者が狙う一般消費者へのオンライン販売
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これは正式会員向けJNEWS LETTER 2001年3月14日号に掲載された記事のサンプルです。 JNEWSでは、電子メールを媒体としたニューズレター(JNEWS LETTER)での有料（個人：月額500円、法人：月額１名300円）による情報提供をメインの活動としています。JNEWSが発信する情報を深く知りたい人のために２週間の無料お試し登録を用意していますので下のフォームからお申し込みください。
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